小菜农的“跨邦交易”

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小菜农的“跨邦交易”

  原标题:小菜农的“跨邦交易”

  “白萝卜多少钱一公斤?”

  “一块三。”

  菜农玉坎弯腰麻利地挑拣起白萝卜,装袋称沉,从腰包一堆零钱中掏出16元递给蔬菜供应商卢会。

  凌晨4点半,云南省勐海县。距离中缅疆域打洛口岸1公里的三岔谈口,停满了大货车与小三轮,一群戴头灯的人忙着采办和分拣蔬菜、打包装车,讨价还价声此起彼伏,一派热烈景象冲散了黎明前的暗夜浓雾。

  这群人正是居住在打洛口岸左近村寨的“跨邦菜农”,他们正为出邦卖菜做筹备。清晨6点半,“跨邦菜农”将骑着自家满载新鲜蔬菜的三轮车穿过邦门,到缅甸开启一天的卖菜生活。

  玉坎来自曼蚌村,在玉坎接手前,家中主要是玉坎母亲去缅甸卖菜。2015年,27岁的她从母亲手里接过了这门谋生,和丈夫一起穿过邦门去卖菜。

  此刻,出邦卖菜一经成为玉坎一家的主要经济来源。

  “以前上班工夫比较固定,挣得也未几。”玉坎一边装菜一边说,她曾在镇上药店当柜员,每天差未几要工作10多个小时,月工资在2000元左右。“出去卖菜固然起得早,但工夫相对自由,能多陪陪孩子。”

  措辞间,玉坎纯熟地穿梭在不同的大货车间,从熟习的进货商那里遴选本人需要的新鲜蔬菜。

  清晨5点半,玉坎和丈夫开始清点起进货菜品。“生菜、芹菜、菠菜、南瓜、西红柿……”一包包用蓝色塑料袋装好的蔬菜被装入俩人的三轮车中。

  没一会儿,两辆三轮车被塞得满满当当,“本日总共进了差未几1000块钱的蔬菜,应该可以卖完。”玉坎说,除了缅甸那边老主顾的固定订单表,她每样蔬菜城市进少许,但都未几,“进太多容易卖不完,放到第二天就不新鲜了。”装完车后,她和丈夫开起三轮车随着车流,在打洛口岸前排起长队。

  “生意好时一天能赚400多元,普通的时分差未几赚200多元。”等待通闭时,玉坎说,“有时分拉过去的菜卖不完,也会赔本。”细算下来,除去本钱,玉坎一家通过出邦卖菜每月能有6000多元的进账,足以满足一家人日常开支。

  “村民去缅甸卖菜差未几有10年了。”打洛出入境边防检查站执勤二队副队长王帅介绍,平时打洛口岸在早上8点开闭,为方便“跨邦菜农”出境卖菜,口岸每天6点半至7点专门为菜农翻开明路,安检放行,当地人称为“阳光早市”。

  “这个工夫段只放行菜农,每天约有250辆车从境内出去卖菜。”王帅说,大家一经习惯通闭的安检流程,以一排两辆为队形的三轮车队不到半个小时就能全部通闭。

  “缅甸菜市场距离缅甸邦门也就十几分钟的谈程。”玉坎说。办理好边民出境手续,玉坎和丈夫一起穿过中邦邦门,赶赴缅甸菜场。早上7点多,她和丈夫摆好摊位,纯熟地称沉找钱。

  不到12点,玉坎和丈夫将早上运来的菜全部卖完,他们骑着卖空的三轮车回到家里。吃过午饭,短暂息休后,玉坎便开始忙活家里的菜地。

  “除了自家田地,咱们还承包了两三亩。”玉坎拎着菜篮向地里走去,筹备采摘些地里的菜心,用于第二天售卖,“进货可能保证品种和数量,但是本钱会高少许,卖自家种的菜,能降低本钱。”

  为维系与缅甸常客的闭系,玉坎和丈夫只在除夕和月朔给本人放假息休。“一朝息休,缅甸那边的老客户容易找不到我。”每天傍晚,玉坎城市收到三四家老主顾的菜品订单。玉坎和丈夫会根据当天的售卖情况,整理好采办清单,保留得手机里,方便第二天采购。

  越日凌晨4点半,玉坎和丈夫带上前一天整理的菜品清单,再次在黎明前的黑暗中出发,开始新一天的“跨邦交易”。(记者 彭韵佳 何春好)